< img src="https://top-fwz1.mail.ru/counter?id=3487452;js=na" style="position:absolute;left:-9999px;"alt="Top.Mail.Ru" />
Uutiset - Selitä korkean elastisen vaahdon kehitystrendi yksityiskohtaisesti
Mikufoam is a manufacturer specializing in the production of various foam products

Selitä korkean elastisen vaahdon kehitystrendi yksityiskohtaisesti

Hyundai Motor Companyn Ulsanin tehdas käyttää yksinomaan BASF:n Elastoflex-polyuretaanivaahtoyhdistelmää auton istuinten valmistukseen.Tällä erittäin elastisella polyuretaanivaahdolla on alhainen VOC-pitoisuus ja sitä käytetään pääasiassa auton istuimien ja pääntukien valmistuksessa.Perinteisiin vaahtomuoviin verrattuna,Elastoflex parantaa istuinten ja niskatukien mukavuutta, joustavuutta ja kantavuutta.BASF on myös optimoinut polyeetteripolyolien tuotantoprosessia täyttääkseen tiukimmat päästöjenrajoitusmääräykset.Polyeetteripolyoleja käytetään Elastoflex-polyuretaanivaahdon valmistuksessa, jota käytetään mm.erittäin mukavat istuimet.Optimoidun tuotantoprosessin ansiosta BASF pystyy valmistamaan erikoispolyeetteripolyoleja, joilla on alhaiset kustannukset, korkea suorituskyky ja alhaiset VOC-päästöt.Maailman johtavan testaustoimiston SGSKorean tekemissä testeissä Elastoflex vähensi asetaldehydi- ja formaldehydipäästöjä yli 30 %, mikä auttoi parantamaan ajoneuvojen ilmanlaatua ja autoilijoiden terveyttä.Kenttätestit ovat myös osoittaneet, että äskettäin kehitetyllä polyuretaanikoostumuksella on erinomaiset virtausominaisuudet ja pienempi tuotevirhesuhde, mikä parantaa tuotantolinjan tuottavuutta.

20151203152555_77896

Uusilla materiaaleilla on vahvoja etuja.Autojen valmistuksessa auton istuimet vievät suuren alueen, mikä määrää suoraan käytettyjen materiaalien määrän.Autot vaikuttavat vähitellen ihmisten elämäntapoihin ja tekevät matkustamisesta entistä mukavampaa.Perinteiset turvaistuimet ovat enimmäkseen nahkatuotteita, ja suurin osa niistä on valmistettu sienestä ja muista materiaaleista, joista puuttuu tietty mukavuus.Nykyään joustava polyuretaanivaahtomuovi Yhtenä autonistuinten tuotantomateriaaleista on korkealaatuinen ja edullinen, ja valmistajat soveltavat sitä vähitellen suureen määrään autojen tuotantoa.”Polyuretaanivaahto on eräänlainen suhteellisen pehmeä uusi materiaali, jolla on tietty elastisuus.Siinä on monia huokosia, tiheyspohja, hyvä kimmoisuus, äänenvaimennus, hengittävyys, hyvä lämmöneristys ja muita ominaisuuksia.Sitä käytetään kaikilla elämän aloilla.Monet valmistajat valitsevat Erittäin elastista polyuretaanivaahtoa käytetään auton istuinten materiaalina, ja ihmiset hyväksyvät tämän materiaalin suorituskyvyn vähitellen.

Thestaattinen mukavuusauton istuinviittaa siihen, voiko turvaistuimen ja ihmiskehon välinen suhde tarjota käyttäjille mukavat istumisolosuhteet.Istuimen staattinen mukavuus liittyy istuimen kokoparametreihin, pintakäsittelyyn ja säätöominaisuuksiin.Istuimen koostumus on pääosin vaahtomuovimateriaalia, jolla on korkea elastisuus ja pieni tiheys, mikä voi estää materiaalia palamasta.Nykyään Kiinan hallituksella on tiukemmat vaatimukset automateriaaleille, joiden mukaan maksimi palamisarvo on ≤70 mm/min.Tällaiset määräykset lisäävät suuresti itse auton turvallisuutta, ja käytetään joustavaa polyuretaanivaahtoa tällä palamisnopeusstandardilla.Myös satuloiden tekeminen näkyy vähitellen valmistajien näkökentässä.Joustavan polyuretaanivaahdon kulutuskestävyyttä käytetään auton istuinten raaka-aineena.Monien muovituotteiden hauraus tekee mahdottomaksi käyttää pitkää aikaa, mutta joustavalla polyuretaanivaahdolla on hyvä kulutuskestävyys.Sillä on vahva vetolujuus ja repäisylujuus, mikä tekee siitä erinomaisen suorituskyvyn.Perinteisiin turvaistuimiin verrattuna sen hinta on alhainen, käyttöaika pitkä ja plastisuus vahva.valmistajien suosima.

niskatuet 3(1)

Polyuretaanivaahtoteollisuuden kehitys on erottamaton tuotantokapasiteetin parantamisesta.Koska polyuretaanivaahtoteollisuus on yksi kuudesta suurimmasta synteettisestä materiaalista, joka herättää eniten huomiota, se on viime vuosina laajentunut nopeasti.Booz Datan julkaiseman "2016-2022 Kiinan polyuretaaniteollisuuden markkinatrendiennusteen ja trendiennustetutkimusraportin" mukaan polyuretaanituotteiden maailmanlaajuinen tuotanto on ylittänyt 21 miljoonaa tonnia, josta vaahtojärjestelmän ja ei-vaahtojärjestelmän tuotteiden osuus on kumpikin puolet. ja sen valtava kasvupotentiaali on varautunut huomion kohteeksi.Tuotannon mittakaavatrendi on ilmeinen Tuotannossa polyuretaaniteollisuudella, kuten useimmilla kemianteollisuudella, on yhä selvempi voimistumis- ja mittakaavatrendi.Polyuretaanin tuotantotekniikan kypsyessä, tuotteista tulee yhä suositumpia ja sovellusalat laajenevat edelleen, valmistajat ovat havainneet, että tietyn kannattavuustason säilyttämiseksi niillä on oltava tiettyjä mittakaavaetuja. uudet yritykset kasvavat koko ajan ja myös tuotantokapasiteetti kasvaa nopeasti.Kuluttajien hyväksyntä on edelleen epäselvä, ja parannettavaa on enemmän.Kuten edellä mainittiin, erittäin elastinen polyuretaanivaahto on uudenlainen materiaali, jonka ominaisuuksia ei ole vielä ymmärretty syvästi, joten suurta markkinatietoisuutta ei ole vielä ollut.Koska auto liittyy läheisesti ihmisten elämään oston jälkeen ja sen korkean hinnan vuoksi, monet perheet eivät vaihda autoa pitkään aikaan sen hankinnan jälkeen.Joustavasta polyuretaanivaahdosta valmistettu istuin on eri ominaisuuksiaan arvioiden noussut vähitellen yhdeksi ihmisten huomion kohteista.


Perinteisiin istuimiin verrattuna uudesta joustavasta polyuretaanivaahdosta valmistetuissa istuimissa on monia epävarmuustekijöitä.Siksi siitä ei ole vielä tullut pakollinen kohde kuluttajien mielissä.Ensinnäkin itse "polyuretaanivaahdon" kemiallinen reaktio.Kun joustavasta polyuretaanivaahdosta on tehty turvaistuin, auton ilmatiiviys on pitkäkestoisesta auringonpaisteesta johtuen korkea ja lämpötila auton sisällä on erittäin korkea.Myrkyllisten kaasujen reagointi ja vapautuminen vaarantavat vakavasti kuljettajien hengenturvallisuuden.Tutkimustulosten mukaan suuri määrä siloksaania pääsee moniin valmiisiin autotuotteisiin tuotannon aikana, eivätkä sen omat komponentit pysty suoraan tuottamaan myrkyllisiä aineita, mutta tietyn haihtumisprosessin aikana siloksaania siroaa vähitellen joustavaan polyuretaanivaahtoon. turvaistuin, lisää joustavan polyuretaanivaahdon haihtuvuutta ja synnyttää myrkyllisiä kaasuja.Siksi tätä materiaalia on parannettava aktiivisesti ja vähennettävä sen aktiivisuutta. Lisäksi turvaistuin on ergonomisten vaatimusten mukaisesti suunniteltava tuotteeksi, jolla on tietty kaareva pinta, mikä on vaikea saavuttaa laatikkomaiselle vaahdotukselle. "polyuretaanivaahto" -prosessi.Siksi tällä hetkellä voidaan käyttää vain muovausvaahdotusprosessia., rajoittaa jossain määrin "korkean elastisen polyuretaanivaahdon" kehittymistä.Kuten kaikki tiedämme, kesällä aurinko paistaa suoraan auton sisälle.Auton paremman tiivistyksen ansiosta se aiheuttaa korkeaa lämpötilaa autossa.Jos vaahto on myrkyllistä, korkea lämpötila ja ilmatiiviys auton sisällä aiheuttavat autossa olevien ihmisten myrkytyksen.Samalla, jos vaahto sisältää suuren määrän orgaanista ainetta, jos se sulaa ja haihtuu korkeassa lämpötilassa, suuri määrä orgaanista ainetta haihtuu auton lasipinnalle, mikä vaikuttaa vakavasti kuljettajan näkökykyyn ja aiheuttaa liikenneonnettomuudet.Siksi tarvitaan kattava ymmärrys tämäntyyppisen vaahdon suorituskyvystä. Vain tällä tavalla tätä materiaalia voidaan käyttää paremmin, kuljettajat hyväksyvät sen vähitellen ja monet kuluttajat hyväksyvät sen.Kuluttajien tietoisuuden, valistuksen ja negatiivisten kommenttien näkökulmasta on vielä pitkä matka ennen kuin erittäin elastisesta polyuretaanivaahdosta tulee standardi tulevaisuuden turvaistuimissa.

Mutta pitkällä aikavälillä, vaikka itse erittäin elastisella polyuretaanivaahdolla on tiettyjä puutteita, sen edut ovat tärkeämpiä.Uskon, että lähitulevaisuudessa ihmisten tieteellisen ja teknologisen tason noustessa joustavan polyuretaanivaahdon puutteita on parannettu entisestään, kun se on voitettu.Vasta silloin erittäin kimmoisa polyuretaanivaahto voi tulla vakiovarusteeksi tulevissa turvaistuimissa.


Postitusaika: 17.10.2022