Iskunvaimentimen toiminta on yhtä helppo ymmärtää kuin sen nimi, eli "iskunvaimennin".Yleisesti ottaen uusissa autoissa iskuja vaimentava kumilohko tekee ajon mukavammaksi;kun iskuja vaimentava jousi on pitkään käytössä, se on usein epäherkkä joustavuuden puutteen vuoksi ja aiheuttaa helposti onnettomuuksia.Iskunvaimennin voi korvata iskunjousen muuttamisen monimutkaisuuden ja kalliin hinnan.Eri rakenteiden iskunvaimentimet vaikuttavat eri tavoin puskurilohkoihin.
Toiminnon esittely
(1) Paranna kokonaisvaltaisesti ajovakautta, lisää ajomukavuutta ja nauti ajonautinnosta;
(2) Se voi vähentää korin tärinää rajoitetusti ja vaimentaa jousitusjärjestelmän melua;
(3) Ratkaise heikon jousen ongelma ja lisää runkoa 0,2-0,3 cm, mutta se ei voi tehokkaasti parantaa kantokykyä;
(4) Rajoitettu puskurointi ja epätasaisen tien aiheuttaman hetkellisen paineen vaimentaminen iskunvaimenninjärjestelmän vaurioitumisen välttämiseksi (Varoitus: Rajan ylittäminen vahingoittaa iskunvaimenninjärjestelmää).
Väärinkäsityksiä & Kysymyksiä
Jos jousi on jo heikko, runko putoaa erittäin alas aina kun sitä puristetaan, jolloin jousta voidaan tukea ja painetta keventää asentamalla puskurikumi, mikä voidaan ymmärtää rungon korkeuden nostamiseksi.Yleensä 0,2-0,3 cm tai enemmän, riippuen jousivälistä, jousen löysyydestä jne.
Jos kyseessä on kuitenkin uusi jousi, ei normaaliolosuhteissa ole mahdollista tai tarpeen nostaa ajoneuvon korin korkeutta, ellei asennetun puskuriliiman koko ole suurempi kuin jousiväli ja tietty jousen osa. puskuriliima työntää sitä väkisin ylös, mikä on väärin..Siksi muista valita puskurikumityyppi, joka vastaa jousiväliä.
Vähennä melua
Ensinnäkin on tehtävä selväksi, että puskurikumi ei ole äänenvaimennin.Se ei ole kuin joidenkin yritysten "80 prosentin melunvaimennus" ja "40 prosentin melunvaimennus".Nämä lausunnot eivät selvästikään ole tieteellisiä ja epätäydellisiä.On kuitenkin huomioitava, että puskurikumi vähentää melua jossain määrin (tilanteesta riippuen).Esimerkiksi kun jotkut ajoneuvot ovat kuormitettuina raskaita esineitä tai ne ajavat epätasaisilla teillä, jousitusjärjestelmä ja ympäröivä asento aiheuttavat usein kitka- ja törmäysääniä.Puskuriliiman asennuksen jälkeen tämä ongelma on ratkaistu, ja jotkut ympäröivät äänet vaimentuvat suhteellisen hyvin.Tai yksinkertaisemmin sanottuna, koska puskurikumi parantaa vakautta ja mukavuutta ajon aikana, osa alkuperäisistä äänistä luonnollisesti vähenee hieman.
Paranna kuormitusta
Useimmissa tapauksissa tämä on suuri väärinkäsitys.Meillä on yleensä kokemus, että kun autoa kuormataan raskaammalla kuormalla, auton runko lasketaan hyvin alas (jousi puristuu), ja jopa nopeushämärästä ohittaessa on oltava varovainen;kun puskuriliima on asennettu, puskuriliima on keväällä.Keskiosa esittää tukea ja helpotusta.Samanpainoista tavaraa lastattaessa auton koria ei paineta niin alas (kova kumilohko on tukossa iskunvaimentimen jousen keskellä ja jousien etäisyys on selvempi).Toisin sanoen, kun puskurikumi ei ole Kantavuuden rajoitettu lisäys on mahdollista ennen vahinkoa.
Vaikka iskuja vaimentava puskurilohko ei ole kovin silmiinpistävä, kulta loistaa aina, ja sillä on merkitystä myös pienissä esineissä.Tee yhteenveto iskuja vaimentavan kumilohkon kolmesta edusta: Mukavuus: vähentää merkittävästi auton korin tärinää ja parantaa ajomukavuutta.Tiemelu ja tärinämelu vähenevät huomattavasti, ja ajo on hiljaista ja mukavaa.Turvallisuus: lisää alustaa, vähennä auton korin sortumista ja estä alustan hankausta.Vaimentaa kallistuksen ja hännän heilautusta ja lyhentää jarrutusmatkaa.Taloudellisuus: Ratkaise tehokkaasti heikkojen ja kovien jousien ongelma ja paranna alkuperäisen auton iskunvaimennuksen suorituskykyä.Suojaa iskunvaimentimia, palloniveliä ja jousitusjärjestelmiä säästäen ylläpitokustannuksia.Pidennä jarrupalojen käyttöikää.
Postitusaika: 10.10.2022