Kun avaat rakennusajoneuvon oven, ensimmäisenä silmään osuu rakennusajoneuvon istuin.Ei riitä, että on hyvä istuin.Jokainen suunnittelun yksityiskohta vaikuttaa kuljettajan kokemukseen.
Tekniset ajoneuvojen istuimetovat erilaisia kuin turvavyöt, ohjauspyörät ja niin edelleen.Ne ovat olleet olemassa rakennusajoneuvojen alusta lähtien.Tekniset auton istuimeton muunnettu vaunun istuimista ja lepäävät suoraan rungon jousien varassa.Vaikka ne on pehmustettu, ne ovat kaukana mukavista eivätkä suojaa kuljettajaa ollenkaan.
Kaikki turvaistuinten suunnittelussa käytetyt materiaalit ovat pääosin palonestoaineita.
Rakennusajoneuvon istuin on kuljettajan kyyti ja se on joko kiinteä tai erillinen ajoneuvosta.Törmäystilanteessa istuimen on toimittava hyvin turvavyön ja turvatyynyn kanssa matkustajien tehokkaan suojan tarjoamiseksi.Ajoneuvon istuintekniikan jatkuvan kehityksen ja edistymisen myötä myös sen koostumus ja rakenne muuttuvat.Muotoilu vaikuttaa suoraan ajon turvallisuuteen ja mukavuuteen sekä sisätilojen ulkonäköön ja tuntumaan, ja sillä on tärkeä rooli isännän yleisessä turvallisuustekniikassa.Siksi meillä kaikilla on korkeat tekniset vaatimukset istuimille, ja ydinkomponenttien on saavutettava korkea valmistustarkkuus ja korkea lujuus.
Tekniset ajoneuvojen istuimettestataan useita kertoja liekinkestävyyden suhteen ennen kuin ne lähtevät tehtaalta.
Paloa hidastava, josta nimi "uskomaton", tarkoittaa, että se lakkaa palamasta.Kaikki ajoneuvossa olevat materiaalit ovat periaatteessa palonestoaineita.Tulipalo voi syttyä, jos istuin ei ole standardien mukainen, mikä on erittäin vaarallista.
Rakennusajoneuvojen istuimet vaativat myös puhdistusta ja huoltoa.
Aidosta nahasta valmistettujen ajoneuvojen istuinten tulee olla helppo puhdistaa.Toisin kuin kangasistuimissa, pöly voi pudota vain nahkaisen istuimen pinnalle, eikä se voi tunkeutua syvälle istuimen sisään.Ne voidaan siis puhdistaa hellävaraisella liinapyyhkeellä.Flanelliistuimia varten tarvitset myös tyynyn, muuten se voi tunkeutua istuimeen likaantuessaan.Nahka myös imee lämpöä, mutta hajottaa sitä hyvin.Mutta pinta on hauras.Terävät esineet ovat nahan vihollisia, joten tekniset autonistuimet nahkaistuimet tarvitsevat entistä enemmän hoitoa.
Omistajat voivat yrittää ratkaista tämän ongelman käyttämällä turvavöitä tai lisäämällä tyynyjä.Itse asiassa valmistajat ovat yleensä rypistäneet nahan pintaa kitkakertoimen lisäämiseksi.
Yksinkertaisia tapoja hoitaa projektiajoneuvojen istuinten nahkaa ovat seuraavat.
- Nahkaistuimet tulee pitää kahden metrin päässä lämmönlähteistä mahdollisuuksien mukaan.Jos olet liian lähellä lämmönlähdettä, nahka halkeilee.
- Älä altista nahkaa auringonvalolle pitkiä aikoja värimuutosten välttämiseksi.
- Suorita säännöllinen puhdistus ja huolto, imurointi ja pölytys viikon ajan.
- Älä kuivaa nahkaa nopeasti hiustenkuivaajalla, vaan kuivaa se luonnollisesti.
Postitusaika: 28.12.2022