Roolijousituspuskuri
Jousituksen "rikkoutumisen" aiheuttaman törmäyksen estämiseksi, kun pyörä hyppää tiettyyn iskuun, se kytketään rinnan pääkimmoisen elementin (kuten kierrejousen) kanssa erittäin epälineaarisen elastisen elementin muodostamiseksi, joka on puskurilohko.Puskuria käytetään pääasiassa rajoittamaan jousituksen liikettä pyörästä runkoon siirtyvän iskukuorman vaimentamiseksi.
Puskurilohkojen suunnittelu
Suunnitteluperiaate: Täydellä kuormalla, kun pyörä hyppää suurimmalle dynaamiselle iskulle, seuraavien ehtojen on täytyttävä:
1. Jousi ei aiheuta "kiertymisen" ilmiötä;
2. Iskunvaimentimen mäntä ei osu pohjaan (öljysylinterin pohjaan);
3. Muodonmuutosprosessin aikana ei ole ilmeistä "iskun tunnetta";
4. Lujuus ja väsymiskesto naamioidussa 2/3H korkeudessa;
Puskurilohkovalinta
On suositeltavaa valita polyuretaanimateriaalista valmistettu huokoinen puskurilohko, joka kestää iskukuormia paremmin kuin kumimateriaalit.Lisäksi polyuretaanimateriaalilla on pieni plastinen muodonmuutos, parempi ikääntymisenkestävyys ja parempi veden imeytymiskestävyys.
Lasketun jousen puristusvoiman PS, puskurilohkon H korkeuden ja puristuskorkeuden 2H/3 mukaan voidaan suunnitella suorituskykykäyrä seuraavasti: puskurilohkon ollessa alkupuristustilassa P:n arvo kasvaa hitaasti. , ja kun se on lähellä puristusta 2H/3 , P-arvo nousee jyrkästi, joten epätasaisilla teillä ajettaessa jousituksen "vikojen" määrää voidaan vähentää ajomukavuuden parantamiseksi.Tässä suhteessa polyuretaanimateriaalit ovat paljon parempia kuin kumi.
Ajoneuvolla on ajettu pitkään ja puskurilohko kadonnut?
Jotkut auton omistajat kertoivat, että kun autolla ajettiin pitkään, kun he menivät vaihtamaan iskunvaimentimia, he huomasivat puskurilohkon kadonneen?Tämä johtuu siitä, että puskurilohkon materiaali on polyuretaanivaahtoa, jolla on puskuroiva ja törmäyksenestotoiminto.Käyttöiän jälkeen se kuitenkin näyttää halkeilevalta, vaurioituneelta ja muuttuu jauhemaiseksi.Ja männänvarren ylös- ja alasliikkeen synnyttämän korkean lämpötilan vuoksi jauhe näyttää takertuvia ja palavia jälkiä.
Ratkaisu:
1. Kun vaihdat iskunvaimentimen liikettä, muista vaihtaa puskurilohko!
2. Muista vaihtaa tavallisten merkkien puskurilohkot.Monet markkinoilla olevat puskurilohkot ovat pehmeitä kuin sienet.On parempi olla asentamatta niitä!!!
3. Suorin ja tehokkain tapa on vaihtaa iskunvaimennin!
Postitusaika: 25.7.2022