Miksi iskunvaimentimen vaihdon jälkeen kuuluu epänormaalia ääntä?

Kuten me kaikki tiedämme,iskunvaimenninkäytetään pääasiassa iskun vaimentamiseen, kun jousi pomppii iskunvaimennuksen ja tienpinnasta tulevan iskun jälkeen.Ajettaessa epätasaisen tien läpi, vaikka iskuja vaimentava jousi voi suodattaa tien tärinää, itse jousi liikkuu edestakaisin jaiskunvaimenninkäytetään tukahduttamaan tämä keväthyppy.Monet auton omistajat ovat vastanneet, että iskunvaimentimen vaihdon jälkeen tulee edelleen eriasteista epänormaalia melua?

1. Huonot ajotavat
Päivittäisessä ajossa tulee hidastaa vauhtia, kun kohtaat nopeusmuutoksia, yritä välttää suuria kuoppia tai tehdä jyrkkiä käännöksiä nopeissa osissa.Nämä huonot ajotottumukset ovat myös syynä iskunvaimentimen öljyvuodosta johtuvaan epänormaaliin ääneen.

2. Puute iskunvaimentimien osia

Useimmat auton omistajat valitsevat iskunvaimentimen ytimen vaihtamisen suoraan iskunvaimentimen vaihdon yhteydessä.Itse asiassa ajoneuvon käyttöiän pidentyessä monet iskunvaimentimen lisävarusteet ovat vaurioituneet tai kadonneet, kuten puskurilohko, kun teknikko purkaa iskunvaimentimen Todettiin, että puskurilohkoa ei ollut asennettu!Voinko muistaa, että puskurilohko on asennettu aiemmin ~ Mikä on syy?Tämä johtuu siitä, että puskurilohko on valmistettu polyuretaanivaahdosta, joka halkeilee ja hajoaa jatkuvan iskuprosessin aikana.Auton käyttöiän pidentyessä, kun omistaja vaihtaa iskunvaimentimen, puskurilohko on täysin hajonnut ja kadonnut.

Osien puute nopeuttaa iskunvaimentimen yleistä vaurioitumista.Siksi iskunvaimentimia vaihtaessasi tarkista iskunvaimentimen asiaankuuluvat osat yksityiskohtaisesti varmistaaksesi mukavan ajon.

3. Liiallinen muutos

Monet auton omistajat tavoittelevat ajoneuvon ajohallintaa ja pitoa ja haluavat muokata ajoneuvoa kevyesti, erityisesti koria alentavat tuotteet ovat erittäin suosittuja, mutta jos ajoneuvoa muokataan liikaa, ajoneuvon lasku ylittää ajoneuvon toleranssin. itse auto ja alusta on liian alhainen, mikä nopeuttaa iskunvaimennusta.Laitteen kuluminen aiheuttaa epänormaalia melua, koska Xiaoli suosittelee, että ajoneuvoa asennettaessa korin laskuastetta säädetään 30-40 mm:n sisällä parhaan vaikutuksen saavuttamiseksi;

Ratkaisu:

1. Säilytä hyvät ajotottumukset, hidasta vauhtia nopeustöyssyillä, vältä suuria kuoppia ja vältä nopeita käännöksiä;

2. Kieltäydy yhdistämästä vanhaa ja uutta, vaihda suoraan iskunvaimennin, uudet lisävarusteet, säästä aikaa ja huolehdi;

3. Tarkasta säännöllisesti iskunvaimentimen laatu.American Society of Automotive Engineers suosittelee, että iskunvaimentimet tarkastetaan ajoissa ajoneuvon 2 watin kilometrin välein ja iskunvaimentimien kokoonpano tulee vaihtaa ajoissa 8 watin kilometrin välein!